Vender carro usado na concessionária é um bom negócio?

A leitora Cristiane enviou a seguinte pergunta: “Tenho um Uno 2008 financiado pelo leasing com parcelas mensais no valor de R$ 515,00. Completou 2 anos que estou pagando, mas estou com IPVA atrasado e, para regularizar a situação, terei que desembolsar R$ 2.900,00. Ainda faltam R$ 19 mil pra quitar o carro. Estava pensando se seria vantagem fazer a troca por um carro zero, pois segundo o cálculo da conssecionária eu pagaria em torno de R$ 4.500,00, mas ficaria com um carro novo e com Ipva grátis. Minha dúvida é se seria vantagem começar outro financimanto mesmo pra pegar um carro zero?”

Minha resposta é definitivamente não! Se você já está com dificuldades para cumprir suas obrigações financeiras, não será gastando mais e prolongando o tempo do financiamento que sua situação financeira melhorará.

Minha intenção neste artigo é explicar, não apenas para você mas também para outros leitores que estejam em situação semelhante, que você só tem a perder nessa negociação em vários aspectos, dentre eles a compra do seu carro usado por uma valor abaixo do mercado, um possível aumento no valor da prestação ou na quantidade de parcelas a serem pagas, a necessidade de pagar uma entrada maior que a dívida que você já possui.

Avaliação do automóvel usado

A primeira desvantagem, logo de cara, será a avaliação do seu carro usado. Certamente ele será avaliado por um preço abaixo do mercado e, por não estar quitado, será ainda mais baixo. Já escrevi sobre esse assunto no artigo “Compra de carro usado pelo menor preço“, o qual recomendo a leitura. O melhor negócio para uma concessionária é vender um carro zero recebendo um carro usado como entrada.

Ela ganha na compra do usado, por comprar bem abaixo do mercado, ganha na futura venda dele, e ainda ganha na venda do carro zero. E você perde em todas essas etapas, pois vende seu automóvel por menos que venderia no mercado e ainda compra um novo carro que desvalorizará muito logo no primeiro ano de vida.

Será que não seria melhor priorizar o pagamento da dívida?

O segundo problema é o valor da entrada versus o pagamento da dívida. Se você está com dificuldades em pagar a dívida de R$ 2.900,00 de IPVA (e demais taxas para licenciamento), certamente será ainda mais difícil pagar os R$ 4.500,00 para dar como entrada para o carro novo. Ao oferecer uma proposta como essa, fica claro que a concessionária não está pensando em te ajudar, mas apenas em vender o carro. Não a culpo, pois o papel dela é fazer a oferta. Entretanto o seu papel é rejeitá-la.

A conta não vai bater…

O terceiro problema é o valor das parcelas ou quantidade de parcelas a serem pagas. Mesmo com o valor a ser dado como entrada, fica claro que a diferença entre o seu carro e o carro novo é muito maior que isso. Então, das duas, uma: a nova parcela terá um valor mais alto que a atual ou o novo financiamento será mais longo que o atual. Não tem como ser diferente disto.

Você já tem um ótimo carro!

Por fim, fique certa que você está com um ótimo carro nas mãos, ainda muito novo (menos de dois anos de uso) e como comprou em 2008, certamente a taxa de juros do seu leasing foi muito boa. Reflita um pouco sobre essas informações e aproveito para recomendar fortemente a leitura do artigo que mostra exatamente quanto custa ter um carro: “Quanto custa ter um carro?“