Apesar da situação do Brasil estar relativamente saudável com relação aos efeitos da crise financeira do ano passado, o resto do mundo inteiro continua enfrentando problemas. Na União Européia, o principal desafio é conter os Juros. Nos Estados Unidos, a taxa de desemprego vem quebrando recordes a cada semana.

No entanto, é durante estes períodos de instabilidade (quase) generalizada que surgem os negócios mais criativos. Os tempos são de crises mas o capitalismo não pode deixar de lucrar… por isso, a moda lá agora é fazer negócio coberto com seguros-desemprego (o que eles chamam de “job-loss protection plans“).

A idéia é basicamente oferecer benefícios para reduzir o medo do consumidor e, é lógico, atingir uma fatia de mercado que simplesmente está deixando de comprar.

Confiram neste post algumas promoções de grandes marcas nos EUA, e fiquem ligados que em pouco tempo esta moda pode vir para no Brasil também.

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Você sabe quantos litros de gasolina/álcool o seu carro consome a cada km rodado? Você considera o seu carro econômico? Ok, pode até ser… mas certamente ele não chega nem perto da marca que a GM está prometendo atingir com o seu lançamento para 2011: o GM Volt (foto ao lado).

De acordo com o anúncio feito nesta semana, o Volt seria capaz de andar 98km com cada litro de gasolina. Isso significa que - com apenas 3 litros de gasolina - ele poderia andar mais ou menos o que o seu carro anda com o tanque cheio!

A marca é mais de quatro vezes mais econômica que o desempenho do Toyota Prius, tido como o carro mais econômico comercializado atualmente.

Confira neste post mais informações sobre o Volt e sobre os carros mais econômicos do mercado.

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Um dos efeitos mais devastadores desta crise financeira (iniciada no último) ano tem sido o fechamento de gigantes da economia mundial. “Não existem mais negócios grandes o suficiente para não fechar”, dizem os especialistas agora.

A General Motors (GM) - uma das empresas que melhor ilustravam o sonho americano de prosperidade e segurança no emprego - entrou com pedido de falência no início de Junho deste ano. Agências como a Moody’s e a Standard & Poor’s chegaram a palpitar que a GM não seria capaz de se recuperar dos recentes abalos.Mas, pra surpresa de todos a GM anunciou que não vai se render tão fácil! Após demitir 27 mil funcionários, a empresa saiu da concordata e garante que continuará por muitos anos ainda no mercado.

No caso específico da GM, os problemas vão muito além da indisponibilidade de crédito causada pela crise. Confira abaixo a linha do tempo da crise da GM, e o que se espera do futuro da companhia.

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O governo federal anunciou ontem (11) um pacote contra a crise. As principais mudanças estão relacionadas às alíquotas do Imposto de Renda, corte de impostos e isenção do IPI para carros com motorização 1.0. Com as reduções de impostos, o governo deixará de arrecadar no total cerca de R$ 8,4 bilhões.

A tabela de alíquotas do IR foi reformulada, com a entrada das taxas de 7,5% e 22,5%, além das já existentes (15% e 27,5%). Essas mudanças só entrarão em vigor a partir de 2009. As regras de deduções e abatimentos continuam as mesmas. As novas faixas serão:

• Até R$ 1.434, 0%
• Acima de R$ 1.434 até R$ 2.150, 7,5%
• Acima de R$ 2.150 até R$ 2.866, 15%
• Acima de R$ 2.866 até R$ 3.582, 22,5%
• Acima de R$ 3.582, 27,5%

O governo ainda anunciou a redução do Imposto sobre Operações Financeiras (IOF) em operações de crédito para pessoas físicas. A alíquota cai para 1,5% ao ano. O objetivo é reduzir o custo do crédito para a pessoa física.

As mudanças relacionadas ao IPI devem chamar mais a atenção dos consumidores, apesar de ser a menos impactante para o governo, já que deixaria de arrecadar cerca de R$ 1 bi. A redução do IOF reduzirá a receita em R$ 2,5 bi e as alterações no IR, R$ 4,9 bi. Vejam como ficará as novas taxas de IPI para os veículos:

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