Redução do IPI para carros: vale a pena comprar agora?

O governo anunciou, na semana passada, um pacote de medidas para incentivar o setor automotivo.

Entre as medidas está a redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) para a compra de automóveis até 31 de agosto e a redução do IOF (Imposto Sobre Operações Financeiras ) para todas as operações de crédito de pessoas físicas, por tempo indeterminado.

Após essas medidas, muita gente correu para as concessionárias desde o final de semana passado para conferir as ofertas e constatar se os preços realmente caíram.

Mas será que vale a pena comprar um carro zero agora, para aproveitar a redução do IPI?

Redução do IPI

Antes de discutir se vale a pena trocar de carro agora, vou explicar os principais pontos dessa redução.

Carros com motorização 1.0 tiveram o IPI reduzido de 7% para zero. Já os carros com motorização entre 1.0 e 2.0 tiveram uma redução de 11% para 5,5% (no caso dos bicombustíveis) e de 13% para 6,5% (só gasolina). Por fim, os utilitários tiveram redução do IPI de 4% para 1%.

As medidas financeiras (mais crédito e juros menores) e tributárias (redução do IPI e IOF) visam reduzir o preço em até 10% e reduzir as prestações dos financiamentos de veículos.

Isso tudo com o objetivo de continuação do crescimento da economia num cenário de crise mundial.

Os preços realmente baixaram?

Aparentemente sim. Alguns amigos estavam acompanhando o preço de automóveis mais básicos (Fiesta, Fox, Gol, entre outros) e perceberam uma redução de quase 9% sobre o valor anterior.

Dois amigos meus decidiram tirar o sábado passado para visitar 4 concessionárias, no intuito de fazer uma pesquisa de preço e escolher a melhor proposta.

Fiquei curioso para conferir o impacto dessa redução nos preços e na negociação e decidi ir com eles a duas dessas concessionárias.

Minha experiência

Durante essa experiência que passei durante toda tarde do sábado, pude constatar várias coisas bastante interessantes, que compartilho a seguir.

1) O preço do carro 0km realmente caiu. Apenas como exemplo, um dos carros pesquisados passou de R$ 34 mil para R$ 31 mil. E ambos os preços foram confirmado por uma das pessoas que foi comigo, pois tinha ido à concessionária no mês anterior.

2) O preço de avaliação do carro usado também caiu. Como os carros zero estão mais baratos, naturalmente o preço dos carros usados também cai. O problema é que a redução foi muito grande. Um amigo tinha avaliado seu veículo usado há um mês e o valor da avaliação foi R$ 15 mil. Após a redução do IPI, ele retornou à mesma concessionário e, pasmem, avaliaram em apenas R$ 12 mil!

3) A TAC continua sendo cobrada, mesmo que ilegalmente. Já falei sobre essa taxa de abertura de crédito no artigo “Carro com juro zero é propaganda enganosa“. E tem mais: se você pagar o valor correspondente à TAC, pode entrar na justiça e receber o valor em dobro de volta.

Conclusão

Na minha opinião, continua não valendo a pena comprar um carro zero. Ao mesmo tempo em que o preço do carro 0km foi reduzido, o preço dos carros usados também foram. E cairão ainda mais até o final do prazo da redução do IPI (31/08/2012).

Quem tiver um carro usado para dar de entrada, vai se decepcionar com o preço oferecido pelo seu automóvel. O ideal é tentar vender “por fora”, para conseguir um valor bem maior.

Por fim, quem vai comprar seu carro financiado (independente de ser zero ou usado), obrigatoriamente terá que pagar a taxa de abertura de crédito (TAC). Mas basta entrar na justiça e receber o valor de volta e em dobro. Já existem diversos advogados que fazem isso rapidinho. É só procurar.

Imagem: FreeDigitalPhotos.net